日前,在全民头号玩家——星途嘉年华&星途TX(配置|询价)“超能四驱版”上市活动中,中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手——陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的麋鹿测试场地中,驾驶一台星途TX“超能四驱版”以82.3km/h的成绩取得麋鹿争霸赛第一名,并且过程中车辆姿态保持稳定,开创了中国SUV麋鹿测试成绩新标杆。

82.3km/h通过,如何看待星途TX“超能四驱版”的麋鹿测试成绩 82.3km/h通过,如何看待星途TX“超能四驱版”的麋鹿测试成绩

  根据瑞典麋鹿测试权威机构Teknikens Värld近20年数百款车的测试数据来看,一般来说,成绩在70-79km/h可称为良好,超过80km/h则堪称优秀。作为一台重心偏高的SUV车型,星途TX“超能四驱版”能取得82.3km/h的成绩实属不易,这也侧面证明了星途TX“超能四驱版”在安全性和操控稳定性方面的实力,代表了中国甚至是全世界SUV的最高操控水平。

  我们常说的麋鹿测试,到底是什么意思?

  关于麋鹿测试的历史,最早源于在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区,经常会有巨型驼鹿出其不意地跳出高速公路,导致车辆避而不及发生严重交通事故。为此,衡量一辆车紧急避障能力的“Moose Test”,也就是人们常说的麋鹿测试,逐渐在该地区流行开来。

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  [ISO3888-2国际标准麋鹿测试要求]

  目前国际公认的麋鹿测试成绩都遵循“ISO3888-2”标准。测试方法是按照上图所要求的长度和宽度摆好障碍物,车辆以恒定速度驶入测试路段,在不踩刹车和油门的前提下高速躲避障碍物。循环往复,测试车辆会逐步提高恒定车速,直到车辆发生侧倾或侧滑失控,通过记录失控时的当前车速,以此来确认该车辆紧急避障能力的极限。

  通过麋鹿测试成绩,我们能直观看出车辆在紧急状态下回避障碍的能力,其结果可以作为衡量一辆车安全性能好坏的指标之一,同时,也反映出车辆在极限过弯时的操控能力。

  麋鹿测试成绩好or坏,最关键的指标还是车辆性能

  麋鹿测试成绩的好坏,除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等因素影响外,最关键的指标还是测试车辆的性能本身。

82.3km/h通过,如何看待星途TX“超能四驱版”的麋鹿测试成绩

  以国内车型测试结果经验来看,尤其是在B道转C道时,如果车辆以82.3km/h速度通过,多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩动的失控情况。而星途TX“超能四驱版”的车身姿态依然保持稳定,“13万级最强四驱SUV”这个称号确实当之无愧。

  首先是麋鹿测试加速区路段,顾名思义,这里主要就是用于车辆“助跑”。结合实际驾驶感受,星途TX“超能四驱版”在这里的动力表现堪称“神助攻”。

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  参数层面,星途TX“超能四驱版”搭载了1.6TGDI“中国心”十佳发动机+格特拉克七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合,最大功率和最大扭矩分别达到145 kW和290N·m,其数据表现可谓领先同级。并且,这也是一套相对成熟的动力系统了,其耐用性、可靠性经过百万用户口碑验证。

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  在加速过程中,星途TX“超能四驱版”动力输出非常充沛,即便是来到中后段的动力储备依然足够、后劲十足。七速湿式双离合变速箱换挡积极,在急加速状态下,动力衔接顺滑自然,这就保证了驾驭的畅快性。

  而在紧急避障时,从物理结构上来说,相较于同级别车型,搭载双离合变速箱的车也有一定技术优势,其可承受扭矩大于CVT变速箱,动力传递和加减档反应也要快于AT变速箱。

82.3km/h通过,如何看待星途TX“超能四驱版”的麋鹿测试成绩

  在A道转B道以及B道转C道区域,星途TX“超能四驱版”的动态表现媲美运动型轿跑车。

  可以肯定的说,星途TX“超能四驱版”的底盘极限能力非常高,整体风格属于扎实有韧劲、高级感十足的类型。悬挂层面,星途TX“超能四驱版”采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂形式,底盘调校出自世界一流供应商本特勒之手,这套“自带明星光环”出身的底盘在遇到紧急变线情况下,悬挂弹簧就像粘力强劲的麦芽糖一样紧紧拉住车身,给驾驶者的信心十足。

  这份成绩的背后,还要归功于博格华纳四驱系统和ESP车身稳定系统的适时介入。根据官方资料,博格华纳智能四驱系统可在0.07s内瞬时切换两驱和四驱,能够爆发出更好的动态性能,而博世最新9.3版本ESP电子辅助系统的适时介入,也能让星途TX“超能四驱版”能第一时间快速稳定车身,防止失控,维持良好的动态平衡感。

  此外,得益于星途TX“超能四驱版”搭载了主打操控性能的马牌UC6轮胎+双缸双活塞卡钳,给予车辆良好的抓地力支撑。

  编辑点评:13万级最强四驱SUV 实至名归

82.3km/h通过,如何看待星途TX“超能四驱版”的麋鹿测试成绩

  从星途TX“超能四驱版”82.3km/h的麋鹿成绩来看,星途TX“超能四驱版”在紧急避障和操控方面的能力领先同级别车型,给予了消费者更好的主动安全保护和“触手可及”的驾驶乐趣。

  值得注意的是,其安全性早已有迹可循。2020年,TX系列车型的长轴版星途 TXL在C-NCAP碰撞测试中以93.6分的优异成绩荣膺“五星+”安全评级,位列中级SUV第一名。而星途TX“超能四驱版”基于TXL同源M3X火星架构打造,采用高强度一体笼式车身结构,并大量使用了抗拉强度达1500MPa的高强钢,自然也遗传了TXL的超五星基因。

  其实,“13万元级最强四驱SUV”这个卖点,就已经足以令无数喜爱极致驾控体验的年轻消费群心动不已。